广西首次配属动力集中“复兴号”动车组 南宁至上海省时近6小时

中新网南宁(nánníng)6月17日电(廖炳达 郭志永 吴炜)中国铁路南宁局集团有限公司(简称：国铁南宁局)17日提供(tígōng)的信息显示，从2025年7月1日零时起，全国铁路将(jiāng)实施(shíshī)新的列车运行图。届时，广西铁路首次配属(pèishǔ)的5组全新CR200J-C型“复兴号”动车组列车将上线运营，开往上海方向，单程运行时间(shíjiān)压缩至最快18小时43分，最多减少近6小时。 国铁南宁局首次配属的“复兴号”CR200J-C型动力集中动车组停靠在(tíngkàozài)南宁站站台(zhàntái)。赵诗霖 摄 据了解，新车型(xíng)(xíng)配属后，国铁南宁局动车组配属数量增加至166组，其中“复兴号”动车组从33组增加至38组。此次配属的CR200J-C型“复兴号”动车组，属于长编动力集中动车组，全列共18节车厢，设有一等卧(wò)、二等卧、二等座，定员1012人(rén)，最高运行时速160公里。该车型采用低阻力流线头型和车体(chētǐ)平顺化设计，是(shì)“复兴号”全系列动车组中的代表性车型之一。 新车型将用于对南宁至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级换型，车次(chēcì)调整为D196/5、D198/7次。与传统(chuántǒng)普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现(shíxiàn)全面升级。其采用鼓形车体设计，车内空间(kōngjiān)更宽敞，卧铺(wòpù)净高度进一步增大，方便旅客起身活动；餐车配备更宽敞的餐吧和(hé)后厨空间，满足(mǎnzú)旅客就餐需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施。 为保障新型动车组的配属及(jí)运用检修需求，国铁南宁局自2025年2月初启动南宁北湖客车整备所的适应性改造工程(gōngchéng)，历时(lìshí)4个多月，于6月15日竣工并投入使用。北湖客车整备所将与南宁动车所、南宁动车二所、桂林(guìlín)动车所联动互补(hùbǔ)，大幅提升南宁铁路枢纽动车组存放及检修能力。(完)